還不買來試試看！
剛好選個良辰吉時里程來到65000整，順便換個表
拆拆拆
原廠是8PIN的
看下定義
RSZ新表要再多接電瓶正極，這樣才會有記憶時間
還有轉速線，看要從CDI還是點火線圈拉都可以
(左)RS化油舊表，(右)RSZ噴射新表
厚度有差，所以碼錶線長度不同，雖然有看到說也可以不換，但也沒差那100
原車定義
黃黑：儀表燈
黃：遠光燈
深棕：左方向燈
深綠：右方向燈
淺棕：正極
淺綠：油表
修改好的一端接線，原本舊表有一條是儀表燈，這條就不用接了，其他就照對應的接線，多的那條黃色就是油表不同阻抗的，我是先試黃綠用起來沒問題就不用更動
上去，完美FIT
我是叫RSZ的碼錶線
覺得好像有點長...
看到也有人說用GTR/SVMAX的，甚至還有人用Fighter的
點亮
完工
爽度100分
爬文看到蠻多說油表不準，但這個表上油表有兩條線，我照他們說明接對應YAMAHA的100歐姆黃綠線，看起來蠻準的
---------------------------我是分隔線-------------------------
2021/11更新
陸續有幾個網友來問過安裝，發現不知道是改版還是不同款，現在買到的好像都是10pin的，如下圖
我當初買到的是這樣
是12pin 9條線
先照賣家給你的定義去接線, 如果沒有給, 再試著用我的去接！
我用的接線定義
黑：電門正極
綠：電門負極
黃綠：油表
紅：正電
橘：左轉燈
淺藍：右轉燈
深藍：遠光燈
紅白：轉速
會多一條黃白的線沒接
說明上是說：
黃綠是for YAMAHA
黃白是for 三陽光陽
黃白是for 三陽光陽
反正兩條二擇一，有一條接上會比較對，我當初先試黃綠看起來就是對的，就沒動了
儀表操作
其他網友買來時附的
看起來定義幾乎都是一樣的，只差在油表只有一條線:黃白，沒有黃綠，還有操作方式不一樣
然後根據一位網友回饋，他照這樣接上去，油表有問題，其他定義都是對的
！！重點！！
因為這位的問題只有油表部分，所以只能試其他pin看看，不然也沒別的能弄了
死馬當活馬醫(x
然後根據這位網友回報，把油表的黃白線換接到中間後
正！常！了！
所以如果買來是10pin的人，線改接成這樣試看看！
然後這邊順便記錄下前陣子21/9/20時里程過萬啦
騎了大概一年半才破萬..
